 |
|
|
|
|
|
Live dall'ufficio!
Orari dell'ufficio
Lunedì: 15:30/18:30 Latest news
Navigation
User login
|
Trasporto pubblico a RomaSommario [hide]
Come avrete modo di capire ben presto, Roma è una città molto caotica: il mezzo di tasporto privato (che sia automobile o motorino) è il preferito dai romani, perché il trasporto pubblico non è in grado di garantire una alterntiva valida. La conseguenza di ciò è un traffico persistente e caotico e un trasporto pubblico non adeguato alle esigenze della città. Le ragioni sono molteplici: Roma è nata ben prima che le automobili fossero inventate, quindi la sua struttura (che in alcune zone sembra quella di un piccolo paese) non è adatta al trasporto di massa. Tentativi di costruzione di grandi infrastrutture (come metropolitana o parcheggi) vengono continuamente rallentati dalla scoperta di reperti archeologici di grande importanza. Un altro problema è che l'area di Roma è molto grande rispetto al numero di abitanti, ciò rende difficile da sostenere economicamente la copertura dell'intera città con il trasporto pubblico. Per darvi una idea, l'area urbana di Roma è l'80% di quella di Londra, ma Roma ha solo un numero di abitanti pari al 36% di quello di Londra. La densità di abitanti (in centinaia su chilometro quadrato) a Roma è 21, a Londra è 48, Parigi 249, Madrid 51, Berlino 38. La ditta che si occupa del trasporto pubblico romano è l'ATAC (che sta per "Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma"), che si occupa di gestire gli autobus e i tram. La metropolitana è gestita da una società a parte che si chiama "Met.Ro.", che sta ovviamente per "Metropolitana di Roma". Accanto all'ATAC e a "Met.ro", ci sono anche le Ferrovie dello Stato che gestiscono le linee di "treni metropolitani", che sono dei treni con destinazione fuori Roma, ma possono essere usati nel trasporto interno alla città con un normale biglietto dell'autobus. Autobus
Il vero problema del trasporto pubblico romano sono gli autobus, che coprono lunghe distanze e spesso rimangono bloccati nel traffico, non potendo garantire una continuità del servizio. Cercate di utilizzare gli autobus il meno possibile, evitando le ore "critiche" in cui i romani vanno o tornano dal lavoro, ovvero la mattina dalle 8:00 alle 9:30 circa, e il pomeriggio dalle 17:30 fino alle 19:00 circa. Alcuni autobus hanno delle corsie riservate che gli permettono di evitare parte del traffico, ma ciò non garantisce grandi miglioramenti perché le corsie non sono molto comuni e gli incroci rimangono sommersi dalle automobili... Il sito dell'ATAC mette a disposizione le mappe della rete degli autobus per il centro di Roma (PDF, PNG) e per tutta la città (PDF completa, PNG ritagliata). Gli autobus saranno anche la vostra scelta obbligata se volete muovervi di notte; c'è anche una mappa degli autobus notturni (PDF completa, PNG ritagliata). Oltre agli autobus "normali", ci sono anche quelli elettrici che sono più piccoli e seguono percorsi nel centro della città (PDF, PNG). Treni
La metropolitana funziona decisamente meglio, è sufficientemente affidabile e durante le ore di punta passa un treno ogni minuto. A questo bisogna aggiungere che non viene influenzata dal traffico (che a Roma è un grandissimo vantaggio!). L'unico lato negativo è che ci sono solo 2 linee (la terza è in costruzione da tempo immemore), quindi non potete usarla per andare ovunque. Caratteristiche simili ha anche il "treno metropolitano", che non è gestito dall'ATAC ma dalle Ferrovie dello Stato, anche se potete usare i loro treni con un normale biglietto dell'autobus, a patto di rimanere all'interno della città. La maggior parte di tali linee sono indicate con la sigla "FR" (ad esempio, la FR1 parte da Fiumicino aeroporto e va in una piccola città vicino Roma che si chiama "Orte", passando per le stazioni Trastevere, Ostiense e Tiburtina). Tali linee hanno i pregi della metropolitana, l'unico problema è che non passano molto spesso: circa ogni 15 minuti durante le ore di punta, anche fino ad un treno ogni ora nei periodi più tranquilli della giornata. L'ATAC mette a disposizione una mappa del trasporto sul treno, includendo sia la metropolitana tradizionale che il treno metropolitano (PDF, PNG). Tram
Infine il tram è un compromesso tra autobus e metropolitana, nel senso che segue percorsi sulla strada, ma ha delle proprie vie riservate quindi non è molto influenzato dal traffico cittadino. Inoltre i tram passano molto spesso, quindi sono una validissima alternativa alla metropolitana, sicuramente molto più appetibili di un autobus. È disponibile una mappa dei tram (PDF, PNG). Comunque, se proprio non volete saperne di dipendere dal trasporto pubblico romano, avete sempre la possibilità di utilizzare una bicicletta. È disponibile una mappa delle piste ciclabili romane (PDF, PNG), per maggiori info vedete la pagina del nostro sito "Una bicicletta per gli Erasmus". Per maggiori info: Trasporto extra-urbanoTreni
Troverete tutte le informazioni su orari e tariffe sul sito ufficiale di Trenitalia: www.trenitalia.it Pullman
Per controllare o cercare le linee di pullman per ogni città www.italybus.it Automobile
Noi vi consigliamo la piccola ma affidabile:
|
Upcoming events
 ESN in Europe
Click on the map to find us!
Search
|
|||||
Se volete girare la Penisola il mezzo più economico è il treno. Le stazioni da dove poter prendere tutte le linee sono ovviamente la Stazione Termini, la Stazione Ostiense e la Stazione Tiburtina
Altro mezzo di trasporto per uscire di Roma è il pullman, la maggior parte delle linee partono dalla Stazione Tiburtina, quindi qualsiasi tipo di informazione la potrete ottenere direttamente alla stazione.
Se volete affittare un automobile esistono ovviamente tutte le agenzie più famose come l'AVIS, la Herz ecc...
